విమాన ఇంధనంలో విప్లవం: ఎస్ఏఎఫ్ కోసం కేంద్రం మెగా ప్లాన్
సూర్య జాతీయ డెస్క్: విమానయాన రంగం నుంచి వెలువడే కర్బన ఉద్గారాలను తగ్గించి పర్యావరణహిత హరిత విమానయానాన్ని ప్రోత్సహించే దిశగా కేంద్ర ప్రభుత్వం అత్యంత కీలకమైన, వ్యూహాత్మక అడుగు వేసింది. దేశీయంగా స్థిరమైన విమాన ఇంధనం (సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ ) ఉత్పత్తిని వేగవంతం చేసేందుకు గతంలో ఎన్నడూ లేని విధంగా మూడు విభిన్న రంగాలకు చెందిన కీలక సంస్థలను ఒకే తాటిపైకి తెచ్చింది. విమానయాన నియంత్రణ సంస్థ డీజీసీఏ , కేంద్ర విధాన రూపకర్త నీతి ఆయోగ్ , మరియు ఆహార భద్రతా ప్రమాణాల ప్రాధికార సంస్థ ఎఫ్‌ఎస్ఎస్ఏఐ లతో ఉన్నత స్థాయి సమన్వయ కమిటీని కేంద్రం రంగంలోకి దించింది.
ఈ సరికొత్త చొరవలో ఎఫ్‌ఎస్ఎస్ఏఐ పాత్ర అత్యంత కీలకంగా మారింది. రెస్టారెంట్లు, హోటళ్లు, ఫుడ్ ప్రాసెసింగ్ యూనిట్లలో ఒకసారి లేదా అంతకంటే ఎక్కువసార్లు వాడిన వంటనూనెను (యూజ్డ్ కుకింగ్ ఆయిల్) సేకరించి, దానిని బయో-ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ గా మార్చే ప్రక్రియను యుద్ధప్రాతిపదికన విస్తరించాలని నిర్ణయించారు. వాడిన వంటనూనె మళ్లీ ఆహార గొలుసులోకి ప్రవేశించి ప్రజల ఆరోగ్యాన్ని దెబ్బతీయకుండా అడ్డుకోవడంతో పాటు, దానిని విమాన ఇంధన ముడిసరుకుగా ఉపయోగించడం ద్వారా పర్యావరణ పరిరక్షణకు మార్గం సుగమమవుతుంది. దీనికి సంబంధించి దేశవ్యాప్త సరఫరా గొలుసును, సేకరణ కేంద్రాల నెట్‌వర్క్‌ను పటిష్టం చేయాలని ఎఫ్‌ఎస్ఎస్ఏఐకి స్పష్టమైన ఆదేశాలు జారీ అయ్యాయి.
మరోవైపు అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ నిర్దేశించిన 'కార్సియా' నిబంధనలకు అనుగుణంగా 2027 నాటికి అంతర్జాతీయ విమానాల్లో కనీసం 1 శాతం, 2028 నాటికి 2 శాతం ఎస్ఏఎఫ్ బ్లెండింగ్‌ను భారత్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ లక్ష్యాలను అధిగమించడానికి దేశీయ ఉత్పత్తిదారులకు సబ్సిడీలు, పన్ను మినహాయింపులు, బ్లెండింగ్ నిబంధనల రూపకల్పనను నీతి ఆయోగ్ పర్యవేక్షిస్తోంది. విమాన ఇంజిన్ల భద్రత, ఎస్ఏఎఫ్ బ్లెండింగ్ సర్టిఫికేషన్ ప్రక్రియలను డీజీసీఏ వేగవంతం చేయనుంది. ఈ సమీకృత కార్యాచరణ ద్వారా విదేశీ విమాన ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటం తగ్గడమే కాకుండా, దేశీయ బయో-ఎనర్జీ రంగానికి భారీ ఆర్థిక ఊతం లభించనుందని అధికార వర్గాలు స్పష్టం చేశాయి.
