జపాన్‌లో పెట్రోల్ సబ్సిడీల కోత
సూర్య అంతర్జాతీయ డెస్క్: జపాన్ ప్రభుత్వం ఇంధన ధారల నిరోధానికి సుదీర్ఘకాలంగా అందిస్తున్న పెట్రోల్ సబ్సిడీలను తగ్గించే దిశగా అడుగులు వేస్తోంది. పెరిగిన ద్రవ్యోల్బణం మరియు ప్రభుత్వ రుణ భారం దృష్ట్యా ఈ నిబంధనలను పునఃసమీక్షించక తప్పని పరిస్థితి ఏర్పడిందని అంతర్జాతీయ ఆర్థిక విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. నిరంతరం విస్తరిస్తున్న సంక్షేమ వ్యయం మరియు పరిమితమైన ప్రభుత్వ ఆదాయం మధ్య సమతుల్యతను కాపాడుకోవడమే లక్ష్యంగా జపాన్ ఆర్థిక శాఖ ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు సమాచారం. ఈ చర్యలు జపాన్ యొక్క ఆర్థిక పరిమితులను స్పష్టంగా ప్రతిబింబిస్తున్నాయని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
జపాన్ ఆర్థిక వ్యవస్థ గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా చౌక ఇంధన విధానాలపై మరియు ప్రభుత్వ రాయితీలపై ఆధారపడి నడుస్తోంది. అయితే ఇటీవల కాలంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో చమురు ధరలలో ఒడిదుడుకులు పెరగడం మరియు జపనీస్ యెన్ విలువ పడిపోవడం వల్ల ఈ సబ్సిడీల నిర్వహణ బడ్జెట్‌పై తీవ్రమైన ఒత్తిడిని తెచ్చింది. ప్రతి నెలా వేల కోట్ల యెన్ల నిధులను కేవలం ఇంధన విపణిని స్థిరీకరించేందుకు కేటాయించడం వల్ల ఇతర అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులకు మరియు వృద్ధాప్య సంక్షేమానికి అవసరమైన నిధుల కొరత ఏర్పడుతోంది.
సబ్సిడీలను ఉపసంహరించడం వల్ల స్వల్పకాలికంగా వినియోగదారులపై మరియు స్థానిక పరిశ్రమలపై పన్ను భారం పెరిగే ప్రమాదం ఉంది. సరుకుల రవాణా వ్యయం మరియు నిత్యావసరాల ధరలు పెరిగి ప్రజల కొనుగోలు శక్తి తగ్గవచ్చని ఆర్థిక రంగ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. అయినప్పటికీ, దేశీయ రుణాలను అదుపులో ఉంచుకోవడానికి మరియు సుస్థిర ఆర్థిక ప్రణాళికను అమలు చేయడానికి రాయితీల కోత తప్పనిసరి అని విధాన నిర్ణేతలు వాదిస్తున్నారు.
ఈ నిర్ణయం జపాన్ ఆర్థిక విధానాలలో ఒక రకమైన శకానికి ముగింపుగా నిలుస్తుందని పరిశ పరిశోధకులు వ్యాఖ్యానిస్తున్నారు. భవిష్యత్తులో దేశం ఇతర రకాల పన్ను సడలింపులు లేదా ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచే సరికొత్త సాంకేతికతలపై దృష్టి పెట్టక తప్పదని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. ఆసియాలోనే రెండవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా ఉన్న జపాన్ తీసుకుంటున్న ఈ వ్యూహాత్మక మార్పులు ఇతర అభివృద్ధి చెందిన దేశాల ద్రవ్య విధానాలపై కూడా ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉంది.
