డీప్వాటర్ అన్వేషణ ప్రోత్సాహకాలపై ఇన్వెస్టర్ల నిస్తేజం: ₹84 వేల కోట్ల ప్యాకేజీ ఉన్నా స్పందన కరవు
సూర్య బిజినెస్ డెస్క్: దేశీయంగా ముడిచమురు మరియు సహజవాయువు ఉత్పత్తిని పెంచి, దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించే లక్ష్యంతో కేంద్ర ప్రభుత్వం ప్రతిపాదించిన భారీ ఆర్థిక ప్యాకేజీ ఆశించిన ఫలితాలను ఇవ్వడం లేదు. సముద్ర గర్భంలో లోతైన చమురు మరియు గ్యాస్ క్షేత్రాల అన్వేషణను (డీప్వాటర్ అండ్ ఆల్ట్రా డీప్వాటర్ ఎక్స్ప్లోరేషన్) ప్రోత్సహించేందుకు ప్రభుత్వం దాదాపు ₹84,000 కోట్ల విలువైన ప్రోత్సాహకాలను ప్రకటించినప్పటికీ, అంతర్జాతీయ ఇంధన దిగ్గజాలు మరియు దేశీయ ప్రైవేట్ ఇన్వెస్టర్ల నుంచి బలమైన స్పందన ఇంకా కానరావడం లేదు.
పెద్ద ఎత్తున మూలధన వ్యయం, సంక్లిష్టమైన సాంకేతిక సవాళ్లు మరియు అధిక రిస్క్తో కూడుకున్న డీప్వాటర్ ప్రాజెక్టుల్లో ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యాన్ని ఆకర్షించేందుకు రాయల్టీ మినహాయింపులు, గ్యాస్ ధర నిర్ణయాధికారంలో వెసులుబాటు వంటి పలు రాయితీలను కేంద్రం ప్రకటించింది. అయితే, అంతర్జాతీయంగా ముడిచమురు ధరల్లో నెలకొన్న అనిశ్చితి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల వైపు మళ్లుతున్న పెట్టుబడుల ధోరణి దీనికి ప్రధాన అడ్డంకిగా మారాయి. వీటికితోడు భారతదేశంలో అనుమతుల ప్రక్రియలో సంక్లిష్టత, రెగ్యులేటరీ నిబంధనలు మరియు పర్యావరణ అనుమతుల ఆలస్యం అంతర్జాతీయ బడా కంపెనీల ఆసక్తిని తగ్గిస్తున్నట్లు ఇంధన రంగ నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.
గతంలో నిర్వహించిన ఓపెన్ ఎకరేజ్ లైసెన్సింగ్ పాలసీ (ఓఏఎల్పీ) వేలం రౌండ్లలో అధిక శాతం బ్లాకులను ప్రభుత్వ రంగ సంస్థలైన ఓఎన్జీసీ, ఆయిల్ ఇండియాలే దక్కించుకున్నాయి తప్ప, గ్లోబల్ దిగ్గజాలు పెద్దగా ముందుకు రాలేదు. ప్రస్తుత ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలపై కూడా ఇన్వెస్టర్లు వేచిచూసే ధోరణిని అవలంబిస్తుండటంతో, మరింత సులభతరమైన వ్యాపార వాతావరణాన్ని కల్పించడంతో పాటు కాంట్రాక్ట్ నిబంధనలను మరింత సరళతరం చేయాలని పరిశ్రమ వర్గాలు కోరుతున్నాయి. రాబోయే వేలం ప్రక్రియ నాటికి అంతర్జాతీయ సంస్థలను ఆకర్షించేలా నిబంధనల్లో ఏవైనా మార్పులు చేస్తారా అనేది ప్రస్తుతం కీలకంగా మారింది.