విమానయాన ఇంధనంలో విప్లవం: డీజీసీఏ, నీతి ఆయోగ్, ఎఫ్‌ఎస్‌ఎస్ఏఐ సమన్వయం
సూర్య నేషనల్/బిజినెస్ డెస్క్: పౌర విమానయాన రంగం నుంచి వెలువడే కర్బన ఉద్గారాలను తగ్గించి, పర్యావరణహిత హరిత ఇంధన వినియోగాన్ని వేగవంతం చేసే దిశగా కేంద్ర ప్రభుత్వం సరికొత్త వ్యూహాన్ని తెరపైకి తెచ్చింది. విమానాల్లో సంప్రదాయ జెట్ ఇంధనానికి ప్రత్యామ్నాయంగా సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF) ఉత్పత్తి, వినియోగాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డీజీసీఏ), ప్రభుత్వ విధాన రూపకల్పన సంస్థ నీతి ఆయోగ్, మరియు ఆహార భద్రతా ప్రమాణాల ప్రాధికార సంస్థ (ఎఫ్‌ఎస్‌ఎస్ఏఐ)లను ఒకే వేదికపైకి తీసుకువచ్చింది. సాధారణంగా వేర్వేరు పరిధుల్లో పనిచేసే ఈ మూడు కీలక నియంత్రణ సంస్థలు చేతులు కలపడం భారత విమానయాన, ఇంధన రంగాల్లో ఒక అరుదైన మైలురాయిగా నిలవనుంది.
ఈ బహుముఖ భాగస్వామ్యంలో ఎఫ్‌ఎస్‌ఎస్ఏఐ పాత్ర అత్యంత వ్యూహాత్మకంగా మారింది. హోటళ్లు, రెస్టారెంట్లు మరియు ఆహార పరిశ్రమల నుంచి ఒకసారి వినియోగించిన తర్వాత మిగిలిపోయే వాడిన వంటనూనెను (యూజ్డ్ కుకింగ్ ఆయిల్ - UCO) సమర్థవంతంగా సేకరించే బాధ్యతను ఎఫ్‌ఎస్‌ఎస్ఏఐ పర్యవేక్షించనుంది. ఇప్పటికే అమలులో ఉన్న 'రుకో' (రిపర్పస్ యూజ్డ్ కుకింగ్ ఆయిల్ - RUCO) కార్యక్రమాన్ని విస్తరించి, సేకరించిన వ్యర్థ నూనెలను బయో-జెట్ ఇంధనంగా మార్చే ప్రాసెసింగ్ యూనిట్లకు సరఫరా చేసేందుకు బలమైన సరఫరా గొలుసును (సప్లై చైన్) సిద్ధం చేయనున్నారు. దీనివల్ల కల్తీ నూనెలు తిరిగి ప్రజల వినియోగంలోకి రాకుండా ఆహార భద్రతను కాపాడటంతో పాటు, స్వదేశీ ముడిసరుకుతో విమాన ఇంధనాన్ని తయారు చేయడానికి మార్గం సుగమం కానుంది.
అంతర్జాతీయ పౌర విమానయాన సంస్థ (ఐసీఏవో) నిర్దేశించిన కార్బన్ నియంత్రణ నిబంధనల ప్రకారం, 2027 నాటికి అంతర్జాతీయ విమానాల్లో 1 శాతం, 2028 నాటికి 2 శాతం స్థిర ఇంధనాన్ని బ్లెండ్ చేయాలని కేంద్రం ఇప్పటికే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ క్రమంలో సాంకేతిక భద్రత, విమాన ఇంజిన్ల ప్రమాణాలను డీజీసీఏ పర్యవేక్షిస్తుండగా.. ఇంధన ఉత్పత్తికి అవసరమైన సమగ్ర రోడ్‌మ్యాప్, విధానపరమైన మద్దతు మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడుల ప్రోత్సాహకాలను నీతి ఆయోగ్ సమన్వయం చేయనుంది. భిన్న విభాగాల కలయికతో చేపట్టిన ఈ సరికొత్త చొరవ భారతదేశ విమానయాన రంగాన్ని హరిత బాట పట్టించడంతో పాటు, క్రూడ్ ఆయిల్ దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి విశేషంగా దోహదపడుతుందని పర్యావరణ మరియు ఇంధన రంగ నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.
