BREAKING
అభివృద్ధి పనులకు సిఎస్ఆర్ నిధులు కేటాయించండి యాసంగిలో లాభాదాయకమైన ఆరుతడి పంటలను సాగు చేయాలి సత్యనిష్ఠతోనే నిజమైన సమృద్ధి: మాజీ డీజీపీ రవి గుప్తా ఎన్నికల నిబంధనల అమలుపై నిరంతర పర్యవేక్షణ.. మాజీ ఎమ్మెల్యే పరామర్శ.. ఉయ్యూరుకు కావాల్సింది మాటలు కాదు.. అభివృద్ధి పనులు : ఎమ్మెల్యే బోడే ప్రసాద్ ఎల్ ని నో పై కళాజాత వికసిత్ భారత్ సాధనలో ఎస్కీ పాత్ర కీలకం: కల్నల్ హర్పాల్ సింగ్ బుడమేరు ప్రవాహానికి ఆటంకాలు లేకుండా ముందస్తు చర్యలు : కలెక్టర్ డాక్టర్ జి.లక్ష్మీశ కొండంత అండ.. దాడికి పాల్పడిన వారిపై కఠిన చర్యలు తప్పవన్న టీజీఎస్ ఆర్టీసీ ఈడీ సిహెచ్ వెంకన్న! ఎస్సైని మర్యాదపూర్వకంగా కలిసిన ఆర్టిఐ హ్యూమన్ రైట్స్ జిల్లా కార్యదర్శి తెలంగాణ ఉద్యమ కారులు ముఖ్యమంత్రి ఇంటి ముట్టడికి వెళ్లిన ఉద్యమకారుల అరెస్ట్. ఎమ్మెల్సీ ఓటరు నమోదు స్పీడప్ చేయాలి: ఎమ్మెల్యే మర్రి రాజశేఖర్ రెడ్డి నూతన గ్రామ యూత్ కాంగ్రెస్ కమిటీ ఏర్పాటు జలమండలిలో ఘనంగా వాల్మీకి మహర్షి జయంతి వేడుకలు

ఈయూ సుంకాలకు చెక్.. యూరప్‌లోనే సొంత తయారీ ప్లాంట్లను వేగవంతం చేస్తున్న చైనా ఈవీ దిగ్గజాలు!

Select Suryaa Now
 ఈయూ సుంకాలకు చెక్.. యూరప్‌లోనే సొంత తయారీ ప్లాంట్లను వేగవంతం చేస్తున్న చైనా ఈవీ దిగ్గజాలు!

సూర్య ఇంటర్నేషనల్ & ఆటోమొబైల్ బ్యూరో, బ్రస్సెల్స్/బీజింగ్: యూరోపియన్ యూనియన్ విధించిన భారీ దిగుమతి సుంకాల భారాన్ని తప్పించుకోవడంతో పాటు, స్వదేశంలో నెలకొన్న తీవ్ర ధరల యుద్ధాన్ని అధిగమించేందుకు చైనా ఎలక్ట్రిక్ వాహన  తయారీదారులు వ్యూహాత్మకంగా అడుగులు వేస్తున్నారు. చైనా నుంచి కార్లను ఎగుమతి చేయడం కంటే యూరప్ గడ్డపైనే స్థానికంగా తయారీ ప్లాంట్లను నెలకొల్పే ప్రక్రియను చైనా ఆటోమొబైల్ సంస్థలు వేగవంతం చేశాయి. రాబోయే 'మేడ్ ఇన్ యూరప్' నిబంధనలకు అనుగుణంగా యూరప్‌లోనే అసెంబ్లీ ప్లాంట్లు, బ్యాటరీ యూనిట్లను భారీగా విస్తరిస్తున్నాయి.

దిగుమతి సుంకాలకు గండి కొట్టేందుకే స్థానిక తయారీ:
చైనాలో తయారయ్యే బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై ప్రాథమిక 10 శాతం దిగుమతి సుంకంతో పాటు అదనంగా 17 శాతం నుంచి గరిష్టంగా 35.3 శాతం వరకు ప్రత్యేక కౌంటర్‌వైలింగ్ సుంకాలను ఈయూ అమలు చేస్తోంది. దీనివల్ల చైనా నుంచి దిగుమతి అయ్యే కార్లపై మొత్తం పన్ను భారం దాదాపు 45 శాతం వరకు చేరుతోంది. ఈ భారీ సుంకాలను పూర్తిగా అధిగమించేందుకు చైనా కంపెనీలు యూరప్‌లోనే స్థానిక ప్లాంట్లను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా "యూరోపియన్ ఉత్పత్తులు"గా మార్కెట్లోకి తెచ్చే వ్యూహాన్ని అమలు చేస్తున్నాయి.

హంగేరీ, స్పెయిన్ కేంద్రాలుగా విస్తరణ:

బీవైడీ : చైనా ఈవీ దిగ్గజం బీవైడీ హంగేరీలోని స్జెగెడ్  నగరంలో తన తొలి యూరోపియన్ ప్రయాణికుల కార్ల తయారీ కర్మాగారాన్ని వేగంగా పూర్తి చేస్తోంది. తద్వారా ఈయూ సుంకాల బారిన పడకుండా ఐరోపా వినియోగదారులకు తక్కువ ధరకే ఈవీలను అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
చెరీ & లీప్‌మోటార్:చెరీ ఆటోమొబైల్ స్పెయిన్‌లోని బార్సిలోనాలో స్థానిక భాగస్వామ్యంతో ప్లాంట్‌ను పునరుద్ధరించగా, లీప్‌మోటార్ స్టెల్లాంటిస్ భాగస్వామ్యంతో పోలాండ్‌లో వాహనాల అసెంబ్లింగ్‌ను విస్తరిస్తోంది.
బ్యాటరీల ఆధిపత్యం:కార్లతో పాటు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద బ్యాటరీ తయారీదారు సిఏటిఎల్ హంగేరీలోని డెబ్రేసెన్‌లో 100 గిగావాట్ అవర్స్  భారీ బ్యాటరీ ప్లాంట్‌ను వేగవంతం చేసింది. ఇప్పటికే యూరప్ బ్యాటరీ మార్కెట్లో చైనా కంపెనీల వాటా 67 శాతాన్ని మించిపోయింది.

స్వదేశంలో గడ్డు పరిస్థితులు.. విదేశీ మార్కెట్లపై గురి:
చైనా దేశీయ మార్కెట్లో విద్యుత్ వాహనాల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం విపరీతంగా పెరిగిపోవడం, స్థానికంగా తీవ్రమైన ధరల తగ్గింపు పోటీ  నెలకొనడంతో కంపెనీల మార్జిన్లు దారుణంగా పడిపోయాయి. అధిక లాభదాయకత కలిగిన యూరోపియన్ మార్కెట్లలో తమ ఉనికిని కాపాడుకోవడానికి స్థానికీకరణే సరైన మార్గమని చైనా సంస్థలు భావిస్తున్నాయి. సుంకాల ద్వారా చైనా ఈవీలను అడ్డుకోవాలనుకున్న యూరోపియన్ యూనియన్ లక్ష్యాలకు ఈ సరికొత్త వ్యూహం పెద్ద సవాలుగా మారుతోందని విశ్లేషకులు పేర్కొంటున్నారు.