|
|
by Suryaa Desk | Sun, Dec 07, 2025, 11:55 AM
టిబెట్ పీఠభూమి ప్రపంచంలోనే అతి ఎత్తైన మరియు విశాలమైన భౌగోళిక ప్రదేశాలలో ఒకటి. ఇది సుమారు 2.5 మిలియన్ చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణాన్ని కలిగి ఉంది, ఇక్కడి సగటు ఎత్తు 4,500 మీటర్లకు పైగా ఉంటుంది. ఈ భీకరమైన పర్వత శ్రేణులు మరియు ఉన్నత భూములు విమానాల ప్రయాణాన్ని అతి సంక్లిష్టంగా మార్చేస్తాయి. పైగా, ఈ ప్రాంతంలోని భౌగోళిక నిర్మాణం వల్ల ఎయిర్లైన్స్ కంపెనీలు రూట్ ప్లానింగ్లో అదనపు జాగ్రత్తలు తీసుకోవాల్సి వస్తుంది. ఫలితంగా, ఈ ప్రాంతంలో ఫ్లైట్లు నడపడం ఒక ప్రత్యేక సాంకేతిక మరియు మానవీయ సవాలుగా మారింది.
ఈ ఉన్నత ప్రాంతంలో ఆక్సిజన్ స్థాయిలు చాలా తక్కువగా ఉండటం విమాన ఇంజిన్ల పనితీరును తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. సాధారణంగా సముద్ర మట్టంతో పోలిస్తే, ఇక్కడ ఆక్సిజన్ శాతం సుమారు 40% తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ల పవర్ అవుట్పుట్ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఫలితంగా, విమానాలు తక్కువ ఎత్తులో ఎగరాలేకపోతాయి మరియు ఇంధన సామర్థ్యం కూడా ప్రభావితమవుతుంది. పైగా, పైలట్లు మరియు ప్రయాణికులకు ఆక్సిజన్ లోపం వల్ల ఆరోగ్య సమస్యలు తలెత్తే అవకాశం ఉంది. ఈ కారణంగా, ఎయిర్లైన్స్లు స్పెషల్ ట్రైనింగ్ మరియు అధునాతన ఎక్విప్మెంట్ను ఉపయోగించాల్సి వస్తుంది.
ఎమర్జెన్సీ సమయాల్లో ల్యాండింగ్ సౌకర్యాల లోపం టిబెట్ ప్రయాణంలో మరో పెద్ద సమస్య. ఈ విశాల ప్రాంతంలో చాలా తక్కువ విమానాశ్రయాలు మాత్రమే ఉన్నాయి, మరియు అవి కూడా దూరాల్లో వ్యాపించి ఉంటాయి. ఒకవేళ ఫ్లైట్కు ఏదైనా సమస్య వచ్చినా, వాటిని ల్యాండ్ చేయడానికి సమీపంలో ఇతర ఆప్షన్లు లేవు. ఇది రెస్క్యూ ఆపరేషన్లను మరింత కష్టతరంగా మార్చేస్తుంది. అందుకే, ప్రతి ఫ్లైట్కు ముందుగానే డబుల్ చెక్లు మరియు ఎమర్జెన్సీ ప్రొటోకాల్లు తయారు చేయాల్సి ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితి వల్ల ప్రయాణికుల భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం మరింత ముఖ్యమవుతుంది.
టిబెట్ పీఠభూమి వాతావరణం అప్రతిమంగా మారుపొరలిగా మారుతూ ఉంటుంది, ఇది విమాన యాత్రలకు మరో సవాలును సృష్టిస్తుంది. ఒక్కసారిగా భారీ వర్షాలు, తుఫానులు లేదా దట్టమైన ఈదురుగాలులు వచ్చి పడతాయి, ఇవి విజిబిలిటీని తగ్గిస్తాయి. ఈ మార్పులు ముందస్తు హెచ్చరికలు లేకుండా జరుగుతాయి, ఫలితంగా ఫ్లైట్ డిలేలు లేదా రీరూటింగ్ అవసరమవుతుంది. పైగా, ఈ వాతావరణ పరిస్థితులు ఇంజిన్ ఐసింగ్ లేదా టర్బులెన్స్ను కలిగించే అవకాశం ఉంది. అందుకే, మెటీరాలజికల్ మానిటరింగ్ మరియు అధునాతన వెదర్ రడార్లు ఈ ప్రాంతంలో అత్యవసరం.
